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Titanic: sillonner les mers du luxe

Titanic: sillonner les mers du luxe

Malgré la fin tragique de sa fin (et celle des plus de 1500 personnes qui y sont mortes), cette grande bête des mers est une icône. Il a été construit entre 1909 et 1912 au chantier naval Harland and Wolff (Belfast) et avait tous les détails qui le rendent un logo de la décoration la plus somptueuse du début du XXe siècle. Les responsables étaient William Pirrie, directeur général de Harland and Wolff et Thomas Andrews, ingénieur naval. Bien qu'ils n'aient pas conçu leurs systèmes de sécurité, ils n'ont pas fait de même avec leurs détails délicats. Cela a coûté environ 7,5 millions de dollars au total (environ 300 millions de dollars au taux de change actuel). L'or, l'argent et le bronze enveloppaient le navire dans un espace de confort pour les nantis, où les détails classiques avec un accent baroque respiraient dans tous les coins, résultant en une structure ostentatoire et impressionnante.

Ils ont utilisé des revêtements en bois blanc, des cheminées encastrées avec des poêles électriques et de majestueux escaliers en forme de spirale qui montaient vers les lieux de réunion, tels que les salons et les salles à manger, des espaces habillés de tapis et de tapisseries délicats. Bien sûr, le type de vaisselle limoges Ce sont les pièces par excellence pour nourrir une équipe de luxe.

Un dôme en verre royal a ajouté de la lumière naturelle à l'ensemble grâce aux puits de lumière des deux côtés de l'escalier. Dans les chambres, le luxe n'en était pas moins: majestueux panneaux de pin blanc, solennels Mobilier et environnements en acajou décorés dans le style grégorien pour apporter la tranquillité à ses passagers. Le château de Versailles a été l'une des raisons de l'inspiration lors de la décoration du paquebot, comme en témoignent les tapisseries et les panneaux en bois sculpté.

L'un des détails qui se démarquent dans sa décoration sont les chandeliers et miroirs en bronze, qui a conféré une élégance distinguée à tous les environnements. Le marbre blanc et le verre teinté complètent la décoration onirique d'un navire qui, bien que conçu avec toute l'illusion et la finesse possibles, n'obtient pas plus qu'une fin tragique du voyage au milieu de l'Atlantique, devenant une véritable légende qui repose aujourd'hui dans les profondeurs de la mer.

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En 1997, James Cameron a emmené le navire légendaire au cinéma à travers l'histoire d'amour avec les acteurs Leonardo DiCaprio et Kate Winslet. L'époque, caractérisée par un fort classicisme, est le théâtre de la relation qui unissait ces deux personnages, issus de mondes totalement opposés ... et de niveaux au sein d'un même bateau.

Ce luxe majestueux ne convenait qu'aux riches. Les plus pauvres voyageaient en troisième classe, sans les équipements des voyageurs de première classe. L'histoire montre à travers son amour, le contraste entre la pauvreté et la richesse au début du siècle, entre des détails oniriques tels que les coins par lesquels Rose (Kate Winslet) se déplace et les endroits les plus sombres que Jack fréquentait.

Des bijoux chargés d'histoire

Le film nous a fait participer à des moments de cinéma inoubliables comme lorsqu'un très jeune DiCaprio a dessiné une Kate Winslet rayonnante. Les détails du luxe du début du siècle ne sont pas seulement évidents à travers la décoration du paquebot, mais aussi à travers de petits détails tels que le bijou autour duquel l'histoire Cameron voulait raconter, à travers une vieille Rose, comme toile de fond du film: celui du cœur de la mer. Un tour de cou délicat et précieux que portait le protagoniste et qui, des années plus tard, fouille les bathyscaphes dans les restes de ce qui était autrefois le navire de l'abondance.

Bijoutiers de charme

Les riches de l'époque avaient tous leurs biens contrôlés dans des meubles auxiliaires séduisants tels que cette armoire à bijoux en pin et en merisier de Westwings.

Pour les petits trésors

Qui sait si les bijoux les plus précieux de l'équipage ne reposeront pas parmi les coraux, enfermés dans de petites bijouteries de table similaires à celle proposée aujourd'hui Westwing, en bois vieilli délicat, avec miroir.

Auxiliaires inégalés

Chaque coin était chargé d'un détail ou d'un meuble d'appoint conçu pour qu'un équipage exigeant ne manque de rien. Une façon d'introduire le Titanic dans votre maison consiste à utiliser ces types de structures, comme une petite console dans un passage ou un coin de la chambre.

La proposition de l'image est de Westwing (99 €)

Pour les plus coquettes

Un des meubles qui ne pouvaient pas manquer dans un si superbe paquebot, étaient les commodes. Les femmes de l'époque, coquettes et ultra féminines, y ont fait vivre. Aujourd'hui, ces pièces sont pratiquement des meubles cultes qui donnent à votre maison une distinction originale.

La proposition de l'image est de Portobello Street (694 €)

Confort de première classe

Les chambres de première classe étaient équipées de toutes sortes de meubles d'appoint conçus pour le confort des voyageurs. Par exemple, de petits repose-pieds comme celui-ci, en bois vieilli et assise rembourrée dans des tons terre Westwing (79 €)

Détails minute

Chaque coin des salles de classe où la première classe se frottait les épaules était soigneusement entretenu. Aujourd'hui, nous pouvions nous souvenir de ces endroits avec des vases en résine comme celui-ci, de Westwing.

Shabby chic

Une partie de cette nostalgie centenaire pourrait être récupérée grâce à des meubles de style chic minable, que tant de mélancolie et de nostalgie se réveillent grâce à son effet vieilli. Sa structure, classique et romantique, pleine de virages ronds, pourrait parfaitement être celle d'un confortable d'un adolescent riche de la première classe du Titanic.

La commode sur l'image est en bois de peuplier et DM, de Westwing

Têtes de lit délicates

Les lits, parfaitement habillés sur leurs quatre côtés par des têtes de lit ou des auvents ostentatoires, pourraient être l'objet d'inspiration actuelle lors de la décoration de notre chambre avec des structures en fer comme celle-ci, modèle Langeaisde Le Corte Ingles.

Narcissisme ostentatoire

Lors de la décoration des structures des miroirs, tout était petit pour vanter ces accessoires dans lesquels la première classe élargissait son narcissisme. Le bronze était l'un des matériaux les plus utilisés.

Sur la photo, miroir avec cadre en bronze vieilli Westwing

Division des séjours

Autrefois, les paravents étaient des structures largement utilisées pour séparer les chambres classiques des chambres principales, du dressing ...

Aujourd'hui, vous pouvez trouver des pièces avec une saveur classique comme ces panneaux de bois de paulownia, de Westwing

Verrerie exquise

Les ustensiles, la vaisselle et la verrerie appréciés par les voyageurs de première classe n'étaient pas de moindre qualité. De la porcelaine exquise et des verres sculptés habillaient les plats somptueux.

Actuellement, les jeux de verrerie sauvent cette essence luxueuse dans une version «low cost». Le modèle d'image est de Par table, disponible en Le Corte Ingles.

La Chartreuse de Séville

Une vaisselle classique qui aurait parfaitement cadré est le modèle qui ne se démodera jamais pour l'élégance exquise: La Cartuja de Sevilla, avec les pièces délicates en terre cuite.

Le modèle d'image, en rose, est disponible en Le Corte Ingles.

Porcelaine ouvragée

De délicats ensembles de céramique et de porcelaine sculptée et sculptée à motifs floraux sont actuellement disponibles pour ressusciter l'esprit du Titanic sur votre table.

Dans l'image, le modèle Damasde Zara Home

Air floral

D'autres jeux plus colorés mais non moins délicats sauvent l'essence du début du siècle et l'ostentation qui fut utilisée dans le navire le plus célèbre de l'histoire des mers.

Sur la photo, la vaisselle Vue d'Alegremodèle Lazuli